随着（zhe）生产和物流规模的扩大，以及物流自动化程度的提高，物流机械设备在现代化生产和物流中应用（yòng）越来越（yuè）广，作用也（yě）越来（lái）越大;而现代化生产和现代化物流又对物（wù）流（liú）机械设备（bèi）提出了更（gèng）高的要求。现代机械设备设计能（néng）力的提高，科学技术的飞速（sù）进步，使（shǐ）得物流（liú）机械设备的技术含全（quán）、知识含量、文化含（hán）量急剧增加，物流机（jī）械（xiè）设备正经历着一（yī）场巨大的变革。在（zài）新（xīn）世纪，物（wù）流机械设备技术性能将进人一个崭新的发（fā）展阶段，物流机械（xiè）设（shè）备必将取得（dé）更大的发展

        纵观物流机械设备（bèi）发展现（xiàn）状可以看出，为（wéi）适应现代物流的需要，物流机械设（shè）备有如下发展趋势:

        1.大（dà）型化和高速化

　　大型（xíng）化是（shì）指设备的容量、规（guī）模、能力越来越大，高速（sù）化是指设备的运（yùn）转速度、运行速度（dù）、识别速度、运算速度大大加快。现代社会经济快速发展（zhǎn），使得生产和物流规模不断扩大，为了提高作（zuò）业效率和规模效益，大型、高速的物流机械（xiè）需求量不断（duàn）增长。物流机械设备的起重量（liàng）、载重量、生产率、作业（yè）能力越来（lái）越（yuè）大（dà），工（gōng）作速度（dù）越来越快（kuài）。

        2.实用化和轻型（xíng）化

　　物流（liú）机械设备是现代化、自动化（huà）物流的（de）重（chóng）要物质技术基（jī）础。物流机械设备（bèi）要求使用方便，容（róng）易维护、操作，具有优异的耐久性、无故障性和良（liáng）好（hǎo）的经济性，以及较高的安全性、可靠性。因此，今后会更加注（zhù）重开发（fā）使用性能好、成（chéng）本（běn）低、可靠性（xìng）高的（de）物流机械设备（bèi）。 有一（yī）些物（wù）流（liú）机械设备是在通（tōng）用的场合使用，工（gōng）作并不繁（fán）重（chóng）。这类设备批（pī）量较大、用途广，考虑综合效益（yì）可降（jiàng）低外型高度、简化结构（gòu）、降（jiàng）低造价，同时（shí）也可减少设备的运（yùn）行成本（běn）。这种轻型（xíng）化的设（shè）备在今后会有更快的发展（zhǎn）。

        3.专用化和通用化

　　物流是社会经济发展的（de）产物，必然随着社会经济的发展（zhǎn）而呈（chéng）现多样化（huà）的特征。多（duō）样化（huà）的特征（zhēng）反映了对物（wù）流机械设备需（xū）求（qiú）的多样（yàng）化，从而使物流机械设备具（jù）有多（duō）种多（duō）样的品种（zhǒng）且 .不断（duàn）更新（xīn）。物流活动的系统（tǒng）性、一致性及运输（shū）与配（pèi）送的快速（sù）、机动，要求（qiú）一些设备向专用化方向发展，同（tóng）时（shí）又要求一（yī）些设备向（xiàng）通用（yòng）化、标准化方向发（fā）展。专用（yòng）设备（bèi）以特有的功（gōng）能（néng）满足（zú）特殊的需要（yào），能发挥最佳的效用（yòng）。如（rú）铁路、船舶、集装箱等（děng）专用起重机（jī）的功能（néng）将不（bú）断增加（jiā），性能不断提高，适应性不断加强;集（jí）装箱（xiāng）船、散货船、混凝土（tǔ）运输车、罐车等用途广泛，成本低。而有些通用化设备（bèi）还可以实现物流作业的快速（sù）转（zhuǎn）换（huàn），极大地提高物（wù）流（liú）作（zuò）业效率（lǜ），如大型集装箱拖车可运载海运、空运、铁路运精的（de）所有尺（chǐ）寸的集装箱，今后通（tōng）用化设备也将得到（dào）进一步发（fā）展。

        4.自动化和智能化（huà）

　　将机械技术和电子技术相结合（hé），将先进的微电子技术、电力（lì）电（diàn）子技术（shù）、光（guāng）缆技术、液（yè）压技术、模（mó）糊控制技术应用到（dào）机械的驱动（dòng）和控制系统中，实现物流机械设备的（de）自动化（huà）和智能化将是（shì）今后的发（fā）展方向。例如，大型高效起重机的新一代电气控制装置已发展为全电子（zǐ）数（shù）字化（huà）控制系统，由全数（shù）字化控制驱动装置、可编程序控制器、故障诊断及数据管理系统、数字化操纵给定检测等装置组成（chéng）。先进技（jì）术的应（yīng）用（yòng）使起重机具有（yǒu）更高（gāo）的柔性，从而提高了单机综（zōng）合自动化水平。运输设备的（de）操（cāo）作更多的（de）转（zhuǎn）向（xiàng）依靠仪表、信号和（hé）辅助驾（jià）驶系统智（zhì）能化程度越来越高。海运、空（kōng）运中的自动驾驶系统、自（zì）动化立体（tǐ）仓库中的（de）送取货（huò）小（xiǎo）车（chē）、公（gōng）路（lù）运输（shū）智能交（jiāo）通系系统(ITS)的开发和应用将引起（qǐ）各国（guó）的（de）广泛重视。此外，借助卫星通信技术，可以对运输设（shè）备进行全（quán）程（chéng）追踪与控制，对市场（chǎng）变（biàn）化作（zuò）出快速反应。2000年（nián）底（dǐ），西北国际（jì）电（diàn）信股份有（yǒu）限公司（sī）为一汽储运公（gōng）司建立了一套货运车辆调度（dù）管理系（xì）统，它将GPS, GIS, GSM等多（duō）项技术结合起来，可实现对货（huò）物的全程跟踪（zōng）监控。该系统可有效避免车辆的空载，合理（lǐ）有效（xiào）地（dì）安排接、出货（huò）时间（jiān），极大地提（tí）高车辆（liàng）的利用率，节省了运输费用，并能（néng）使企业（yè）或货主了解货（huò）物在运（yùn）输中的全部情况，最大限度地满足客户对车辆安全服务、管理调度及信息服务的需要。该系统自建（jiàn）立以来，运转良好，发（fā）挥了很好的（de）效应，为物流的有（yǒu）效管（guǎn）理提供了基础，在（zài）今后将会得到更广泛的应用。

　　智能式（shì）搬运车（chē）AHV( AutonomousHandlingVehicle)也将（jiāng）会得到广泛（fàn）应用。AHV的（de）形状类似于现（xiàn）在使用（yòng）的AGV，但装有两只通用的机械手（shǒu），在工作时依靠起视觉作用的工业（yè）摄像机，对（duì）货（huò）物的位置和（hé）大小进行判断，如同（tóng）人一样可以用机械手（shǒu）自（zì）由地搬（bān）运重达（dá）200--300千克的货物。AHV具有（yǒu）协同作业的功能，搬运的货物过长、过（guò）重（chóng）时，可（kě）以由两台（tái）以（yǐ）上的ARV协同（tóng）作业进行（háng）搬运，这样（yàng）会（huì）大大（dà）减（jiǎn）少ARV的规格型号，便于管理。数台同一规格（gé）AHV的（de）联（lián）合运作，其作业能（néng）力可提高很多（duō）。

        5.成（chéng）套化和系统化

　　在物流（liú）机械设备（bèi）单机自动化的基础上，通（tōng）过计（jì）算机把（bǎ）各种物流机械（xiè）设备组成一个（gè）物流（liú）机械设备集成系统，通过中（zhōng）央控（kòng）制室的控制，与物流系统协调配合。这类物流机械设备自动化程度较高，具有信（xìn）息处理功能，可将传感器检测出（chū）来的（de）各种信息实施存储、运算、逻辑判断、变换等（děng）处理（lǐ）加工（gōng），进（jìn）而（ér）向执行机（jī）构发（fā）出（chū）控制指令（lìng）。这类物流机（jī）械（xiè）设备还具有较好的信息输人输出接口（kǒu），实现信（xìn）息（xī）全部、准（zhǔn）确、可靠地在整（zhěng）个物流机（jī）械集成系统中的传输。物流（liú）机械设备（bèi）通过系统（tǒng）集（jí）成，能形成不同机种的（de）最佳（jiā）匹配和（hé）组合，取长补（bǔ）短，发挥出最佳（jiā）功效。以后将重（chóng）点发展的有（yǒu）工厂生产搬运自动化系（xì）统、货物配（pèi）送（sòng）集（jí）散（sàn）系统（tǒng）、集装箱装（zhuāng）卸搬运系统、货（huò）物的自（zì）动分拣与搬运系统（tǒng）等。

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