记（jì）者从发改委等部（bù）门和多地（dì）政府了解到，未（wèi）来新一轮推进物（wù）流行业发展的政策措（cuò）施将陆续出台（tái），进一步聚焦物流行业（yè）高质量发（fā）展，解决不平（píng）衡（héng）不（bú）充分（fèn）等（děng）问题，推动物流行（háng）业更（gèng）好促进实体经济发展。

　　据（jù）了解，日前，发改（gǎi）委和中国物流采购联合会一同研究编制（zhì）中国物（wù）流发（fā）展指（zhǐ）数，以（yǐ）科学评价我（wǒ）国物流发展情况，更好（hǎo）把（bǎ）握（wò）物流运行与国民经济发展之间的关系。

　　发改（gǎi）委透露，未来将建立常态化机制，通（tōng）过对物流（liú）行业更深层次的研究和分析（xī），加快解决我国物流业发展的（de）不平衡不（bú）充分（fèn）问（wèn）题。

　　发改委数据显示（shì），今（jīn）年前7个月，全国社会（huì）物流总额为（wéi）154.1万亿元，同比增长近7%。其中工业品物流总额（é）为近140万亿（yì）元（yuán），同（tóng）比增长6.6%，社会（huì）物流总费用（yòng）7.2万亿元，同比增（zēng）长8.3%。

　　中（zhōng）国物（wù）流与采（cǎi）购联（lián）合会（huì）会长何黎明表示，目（mù）前我国（guó）现代物流（liú）服（fú）务体系初（chū）具规模，规（guī）模总量居世界第一。未来一段时期，我国商贸物流业将积极（jí）引进新（xīn）技术、新模式、新理（lǐ）念，进入以（yǐ）质量和效益提升为核心（xīn）的发（fā）展新（xīn）阶段，逐步释放行（háng）业发展新动（dòng）能。

　　但同时，业（yè）内人士和（hé）专家表示（shì），大而不强、成本高（gāo）、效（xiào）率低等（děng）问题（tí）仍然困扰（rǎo）物流（liú）行业的发展。尤其是地（dì）区发（fā）展（zhǎn）不（bú）平衡（héng）问（wèn）题比较突出，中西部（bù）地（dì）区、农村地（dì）区的设施建设还存在短板。货物运输（shū）结（jié）构不合理，绿色物流发展滞后（hòu）。

　　针对这种情况（kuàng），从（cóng）中央到（dào）地（dì）方各（gè）级（jí）政府都陆续（xù）出台政策措（cuò）施（shī），推进物流行业更（gèng）健康发展（zhǎn）。2017年以（yǐ）来（lái），发改委等部委连续发布了（le）推（tuī）进（jìn）快递业绿色（sè）物流包装工（gōng）作指（zhǐ）导意见等多项政（zhèng）策措（cuò）施（shī）。

　　同时，2017年以来，资（zī）本也加快了（le）进入物流行业的速度。包（bāo）括（kuò）韵（yùn）达、顺丰等一批物流企（qǐ）业陆续（xù）上市。菜鸟、京东、苏宁以及以物流地产为（wéi）核（hé）心的企业（yè）在物流资本融合（hé）方（fāng）面也（yě）得到了较快发展。

　　对此，专家预测，2018年（nián），随着（zhe）科技的进一（yī）步（bù）发展，以及各（gè）种利好政（zhèng）策的（de）持续催化，智（zhì）慧物流、绿色（sè）物（wù）流有（yǒu）望（wàng）进入加速（sù）普及（jí）和推广期。与此同时，资本与（yǔ）物流企业的（de）结合日益紧密，物流（liú）行业的兼（jiān）并（bìng）重组也将加（jiā）速。

　　发（fā）改委等部门透露，目前（qián）国家（jiā）级物流信息平台和物流枢（shū）纽网络正在（zài）加快（kuài）布局（jú），国家智能物流骨（gǔ）干网将加速成型。同时（shí），随（suí）着基础设施、技术的提（tí）升，以及未来支持政策的集中（zhōng）发布和完善，物流行（háng）业（yè）发（fā）展不平衡问题将逐步改善，进（jìn）一（yī）步推进物（wù）流行业高质量发展（zhǎn）。

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