冷链行（háng）业业态创新具有（yǒu）必要性（xìng），补（bǔ）短板，去库（kù）存，降成本。同时冷链物（wù）流面临的结构（gòu）性矛盾（dùn）包括冷链行业区域布（bù）局的结构（gòu）性（xìng）矛盾；冷链运输能（néng）力结构性（xìng）矛盾；冷链（liàn）仓储能力结构性（xìng）矛盾；冷链物流人才供需结（jié）构性矛盾；冷链（liàn）服务产（chǎn）品供给的结构性矛盾。

在（zài）国家大（dà）力（lì）发展商贸流通业和推行供给侧结构（gòu）性改革的大背景（jǐng）下，我国冷链物流行业面临（lín）崭新的业态生存（cún）环境，适时推进冷（lěng）链物流行业供给侧（cè）结构性改革，是促进全行业资源优化配置（zhì）、降低冷链（liàn）物流成（chéng）本、消（xiāo）除信息不（bú）对称（chēng）和提高市（shì）场透明度的重要措施。

供给侧（cè）结构（gòu）性改革就是从提高供（gòng）给质量产品或服务出发，用改革的（de）办法推进结构调整，矫正要素（sù）配置扭曲，扩大有效供给，提高（gāo）供给结构对需（xū）求变（biàn）化（huà）的适应（yīng）性和（hé）灵活性，提高（gāo）全（quán）要素生产率，通过（guò）产业的调（diào）整来提高生产率，来适应市场需求的（de）结构（gòu）变（biàn）化，更好满足消费（fèi）市场的有效需要，促（cù）进经济社会持（chí）续（xù）健（jiàn）康发（fā）展。

冷链物流行（háng）业需要通过供给侧结构性改革，以（yǐ）有效供给对接由于消费升级而（ér）产生的新需求，促（cù）进（jìn）冷（lěng）链全行业（yè）优化资（zī）源配置（zhì）和产业重组，实现降本（běn）增（zēng）效，提高全（quán）行业服务水平，从而达到降低企业流通成本（běn）、保（bǎo）持企业竞争力的目的。

当前，在我国经济发展新常态背景（jǐng）下，伴随着供给（gěi）侧结构性改革政策的提出，物流行业（yè）发展问题受到越来越（yuè）多（duō）的关（guān）注。但针（zhēn）对（duì）冷（lěng）链（liàn）物流这种特殊的物流（liú）领（lǐng）域（yù），探究其（qí）在发展过程中的供需结构矛（máo）盾，以及寻（xún）求如何在新（xīn）形势下进行创新发展，我们认为亟待从需求侧的视角（jiǎo）下，实现冷（lěng）链物（wù）流行业“换挡升（shēng）级”和（hé）“弯道超车”的改革目标，必须从（cóng）冷链物流业态创新（xīn）中寻（xún）求其可持续（xù）发展的动力。

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