物流货运的时候整车和拼车哪个更好呢？实际上这两种模式没有哪一个（gè）好或者不（bú）好（hǎo）的说法，关键就是看客户的货物（wù）的（de）情况（kuàng），如果客户自己（jǐ）的（de）货物本来就比较少的话，这个时候（hòu）没有（yǒu）必要去整车（chē）运送，通过拼车运（yùn）送的（de）方式也是完全可以的，而且货物少的情况之下，拼车运送产生的成本还要更低一些（xiē），如果（guǒ）是客户的东西（xī）比较多（duō），那这个时候最好就是整（zhěng）车运送了，反而是拼车运送还（hái）不怎么好，因为拼车（chē）运送（sòng）顾客的东西比较多，那（nà）这（zhè）些（xiē）东西可能就在几台车上装，到时候收货的时候或者是（shì）中途周转（zhuǎn）的（de）时候，这些货物就可能（néng）会乱七八糟的找（zhǎo）不到，到时候搞起来（lái）非常麻烦。 

　　实际上现在很多的物（wù）流（liú）公（gōng）司都（dōu）是提倡客户进行整车运送（sòng）的，采用（yòng）这种方（fāng）式来进行整（zhěng）车（chē）运送有很（hěn）多好（hǎo）处，比如说，已经是整车运送了，客户的（de）东西全部都放在这一个（gè）车上，如果中途需要存储（chǔ）的话，那么只要这个（gè）车到了仓库，就不用（yòng）直接下货（huò）了，就直接把车开到仓库里面停下（xià）来（lái）就可以了（le），第（dì）2天就可（kě）以继续（xù）去运送，如果是拼车的话，可能这一批货（huò）在（zài）不同的车（chē）上，而不同的车可能（néng）目的地或（huò）者是（shì）线路会不一样（yàng），到（dào）时候到了仓库每个车上（shàng）都要（yào）去找东西，搞起来就很麻烦，如果是采用整车进行运送，就不会存在这样的问题了。 

　　拼（pīn）车（chē）运送有（yǒu）一个不好的地方，那（nà）就是中途（tú）可能要周转上车下车这（zhè）方面，如果不（bú）小心的（de）话就可能会把货物损坏掉（diào），如果这些货物没有进行很好的（de）专业包装（zhuāng）的话，在运送的过程当中由于不同（tóng）的车上的情（qíng）况可能会不一样，那（nà）么运送过程的颠簸是会使（shǐ）得货物损（sǔn）坏的几率大幅度的上升，但是如果把它放到（dào）一个车里面去运送的（de）话，在一（yī）个车（chē）里面就可（kě）以进行（háng）妥（tuǒ）善的打包，进行妥善的加固，这样运送过程中出现损坏的（de）几（jǐ）率就要小很多。实际上整车进行物流运送还有一个好处，那就是（shì）可（kě）以提高（gāo）效率，因为毕竟（jìng）是全部（bù）都放到一个车上面运送的（de），在（zài）这种情况之下（xià），只要车到了（le）就意味着（zhe）货物就到（dào）了，但如果是拼车运送的（de）话（huà），这（zhè）台车可能到了，上面（miàn）的货物你拿下来，然后（hòu）另外一台车可能要等个一天或者（zhě）等个半天（tiān）才能到，这样就会（huì）导致接货（huò）的人非常的（de）烦，导（dǎo）致效率会（huì）非常的差，而整车运送就不有这样的问（wèn）题了。 

　　现在物流公司里面（miàn）可以提供多种多样的物流服务，整车（chē）运送或者是拼车运送的服务都是可以提供的，物流公司里面可以根据户用户的货物的情况，如果是客（kè）户已经指明要进行整（zhěng）车运送（sòng），那在这个（gè）情（qíng）况（kuàng）之下也可以（yǐ）按照客户（hù）的要（yào）求单独派车进行（háng）货物运送。物流公司在（zài）进行货物运（yùn）送（sòng）的过程当（dāng）中，有（yǒu）自己的车（chē）辆（liàng）的（de）运（yùn）行的线路（lù），还有自己的车辆运行（háng）的班次，采用（yòng）整车运（yùn）送（sòng）的方式更（gèng）有利于在物流运（yùn）输过（guò）程中，对货物运送的（de）整个（gè）过程进行随时动态的监控（kòng），用户在（zài）查询货物的时候可以随时了解到（dào）整个货（huò）物在途（tú）运输（shū）的情况，但如果是拼车（chē）货物运（yùn）送查询起（qǐ）来（lái）就很费事儿。

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