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    中新网4月28日（rì）电 交通（tōng）运输部应急（jí）办副主任周旻28日表示，经（jīng）过各方共同努力，目前物流不通不畅的问题总体（tǐ）得到缓解（jiě），但部分地区（qū）仍（réng）存在货车通行（háng）管控（kòng）措施层（céng）层加码、物流微循环（huán）不畅（chàng）等问题。

    28日，国（guó）务院联防联控（kòng）机制就从严（yán）从实抓好疫情防控工作有关情况举行发布会，会上（shàng）有（yǒu）记（jì）者（zhě）提问：当（dāng）前，货（huò）运保（bǎo）通保畅工作进展如何？今年“五一”期间尤（yóu）其是疫情发生的地区，货运保通保畅工作做了（le）哪些（xiē）部署？

    对此，周（zhōu）旻表示，4月18日，全（quán）国（guó）保障物流（liú）畅（chàng）通促进产业链供应链稳定电视（shì）电话会议召开（kāi）后，交通运输部认真贯彻落实会议（yì）精神，会（huì）同有关（guān）部门迅速（sù）行动，聚焦突出问题，强化统筹调度，全力以赴做好物（wù）流保（bǎo）通保畅工（gōng）作。

   一是迅速组建工（gōng）作机（jī）制。会同有关部门成立了物（wù）流保（bǎo）通保畅工作领导小组，建立了运（yùn）行规（guī）则、每日调（diào）度、问（wèn）题督办、信息发（fā）布、一事一协调（diào）等制度。各省也（yě）都（dōu）成立（lì）了相应（yīng）的工作机（jī）制，协同落实各项任（rèn）务安排。

   二是（shì）细化（huà）实化（huà）工作举措（cuò）。制定出（chū）台重点物资运输车辆通行证、货（huò）车司机“白名单”管理、物资中转站建设等制度，24个（gè）省份启（qǐ）用了全国统一（yī）式（shì）样的通行证，16个省份出台了物流保（bǎo）通保（bǎo）畅（chàng）具体举措。同时，加强重点产业链供应链“白名单”企（qǐ）业物流服务保（bǎo）障（zhàng），及时协调解决重点物资运输需求。

    三是着力解（jiě）决突出（chū）问（wèn）题。建立物流保（bǎo）通保（bǎo）畅工作（zuò）清单体系（xì），明晰各方工作责任（rèn），加强（qiáng）对长（zhǎng）三角、珠三角、京津冀等重（chóng）点区域的专题调度（dù），针对突出（chū）问题（tí），实行（háng）挂（guà）图作战（zhàn）、办结销号。实行7×24小时值班（bān）值守（shǒu），自4月18日以来已（yǐ）协调解决货车司（sī）机通行遇（yù）阻等问题（tí）700余项。

    四是切实保障干线（xiàn）路网畅通。组织开（kāi）展高速公路收费站和服务区、港口（kǒu）码头（tóu）、航道船闸（zhá）关（guān）停自查自纠，推动优（yōu）化防疫检查点设置和（hé）工作流程。截至目前，交通大动脉（mò）已（yǐ）基本打通，港口航道网（wǎng）络畅通有（yǒu）序。4月27日，全国高速公路（lù）临时（shí）关闭的（de）收费（fèi）站和（hé）服（fú）务区占比分别是0.07%和0.32%，也就是（shì）说，全国共（gòng）10801个高速公路收费站，临时关闭（bì）了（le）8个（gè）；全国共6618个服务区，临时（shí）关闭了21个。与4月18日相比，全国高速（sù）公路货车（chē）通行量上升（shēng）了13.33%，全（quán）国铁路货物发送量（liàng）、公（gōng）路货运量分（fèn）别增长了8.93%和9.5%。主要港口完（wán）成货物吞吐量基本（běn）持平，邮政快递（dì）业务量增长了13.77%。

    五是强化（huà）重点（diǎn）地区物流保障。在（zài）上海及周（zhōu）边地区启用3个应急物资中（zhōng）转站（zhàn），全力（lì）保障民生物（wù）资、重（chóng）点供应链产（chǎn）业链企业生产物资运输。对（duì）上海港集卡车辆（liàng）实行全链条闭环管理，确保上海港集疏运通畅。与4月18日相比，4月27日高速公路入（rù）沪货车增长37.48%，出沪货车增长了37.38%。上（shàng）海港运转有序，船舶（bó）接卸作业（yè）正常，日均吞吐量（liàng）上升至（zhì）10万标（biāo）箱以上。

     周旻（mín）表示，经过各方共同努（nǔ）力，目前（qián）物流不通不畅的问题总体得到缓解，但部分地（dì）区仍存在货车通行管控措施层层（céng）加码、物流微（wēi）循（xún）环不畅等（děng）问题。“五一”假期及今后（hòu）一段时间，为保（bǎo）障发生疫情地区民生物资供应，保（bǎo）持人民（mín）群众生（shēng）产生活平稳有序，交（jiāo）通运输（shū）部将充（chōng）分发挥物流保通保（bǎo）畅工（gōng）作领导小（xiǎo）组办公室作用，进（jìn）一步加强部门协同和跨区域（yù）联（lián）动（dòng），指（zhǐ）导各地切实保障交通干线的畅（chàng）通，推动有关部门和各地一（yī）起规范（fàn）健康码（mǎ）管（guǎn）理，深入推进（jìn）健康码（mǎ）全国互认、一码通行、码卡融合、规范赋码（mǎ），防止和（hé）杜绝地（dì）方擅自赋（fù）码、“层层加码（mǎ）”等现象，精准实施（shī）货车通（tōng）行管（guǎn）控，提升通行效率，畅通城（chéng）乡物（wù）流微循环，全力以赴做（zuò）好涉（shè）疫地区民生物（wù）资和重要（yào）生产物资运输保障。

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