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     【物流运输包装（zhuāng）有哪（nǎ）些注意事项】

     1、确保物流（liú）运（yùn）输包装的（de）气（qì）密性（xìng）

     物流运（yùn）输包装是（shì）物（wù）流（liú）运输活动中（zhōng）比（bǐ）较重要的环节。也是物流运输服务中比较重要的组成部（bù）分，并且物（wù）流运输（shū）包装对（duì）于不同的货物（wù）都有（yǒu）不同的要求，所以在进（jìn）行（háng）物流运输之（zhī）前就（jiù）需要对货（huò）物（wù）进行一个了解，并且根据（jù）了解到的信息对货物（wù）进行包（bāo）装的设（shè）计以及确定，而物流运输包装的目的是为了保护货物不受损害，而货物的气密性是关（guān）键，所以在进行物（wù）流（liú）运输（shū）包装的时（shí）候一定要考虑到这一点。

     2、不要贪图（tú）便宜（yí）的包装

     有（yǒu）个别物流运输企业为了控制成本（běn），使（shǐ）用比较廉价的包装材料进行物流运输包（bāo）装工作，那么就（jiù）很有可能在之后的运输中出现因为包装不合格（gé）而出现货物损坏的情况发生，所以奉劝一些物流运输企业，不要为了一些（xiē）眼前的利益（yì）去（qù）放（fàng）低物流运输的标准，到头来吃（chī）亏的还是自己。

     3、在（zài）物流（liú）和运输过（guò）程中注意相关要求

     货运公司（sī）在进行物流运输包装的（de）时候一定要注意货物的性质，并且根据货物的性质去进行物（wù）流运输包装的设计（jì）以及材料（liào）的选（xuǎn）择，这也是物流运（yùn）输（shū）服务中比较重要的一个环（huán）节。

     【给（gěi）与物流运输的几点建议】

     协调（diào）机制

     现（xiàn）代物流的（de）管理，涉及计划、经贸（mào）、财税（shuì）、工商、内贸、外贸、铁（tiě）道、交（jiāo）通、民航、邮政（zhèng）、信息、海（hǎi）关、质检等（děng）多（duō）个（gè）部门；现代物流（liú）的（de）运（yùn）作横跨不同的行（háng）业和地（dì）区，必须协调动作，形成（chéng）合力。物流必然和政府多个部门有关，在日本经济（jì）产业（yè）省设立专门（mén）机（jī）构（gòu）物（wù）流科（kē）负（fù）责协调政策管理（lǐ），我国（guó）如果在当前政府机构改（gǎi）革中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必（bì）然具有重大意义。各级政府都应该加（jiā）强（qiáng）对发展现代物流的统一（yī）领（lǐng）导，建立必要的政府部门间的综合（hé）协调（diào）机制，负责（zé）研究、制定发展现代物流的规划，并负责协调现代物流发展中的相关（guān）政策措（cuò）施，为构建（jiàn）全国统一、高效的现代物（wù）流体系创造体制（zhì）环境。

     实施政策

     税（shuì）收（shōu）要（yào）鼓（gǔ）励物（wù）流业务的整合，提升物流企业的供给能力。现行税收政策的某些方面对于（yú）物（wù）流行业发（fā）展有制（zhì）约作用（yòng）。应该利用先进的（de）管（guǎn）理技术和信息系统（tǒng）对传统的物流资（zī）源进（jìn）行（háng）整合（hé）。但在实践中由于物流总（zǒng）代理（lǐ）商首先一票对（duì）客户（hù），然后转包业（yè）务(如仓储（chǔ）、运输)到各合作单位时，存在（zài）重复纳税的问题，影响了总代（dài）理商整合（hé）业务的开（kāi）展。说明税收制度（dù）不利于物流的“集零为整”。物流不整合就不能降低成本、提高效益。鉴于物流业尚处（chù）于起（qǐ）步阶（jiē）段（duàn），普（pǔ）遍处（chù）于微（wēi）利状（zhuàng）态，物流整合（hé）产生的效益主要体（tǐ）现在用户（hù）(生产和（hé）商贸企（qǐ）业)身上，建议对于物流总代理商实行（háng）类似于增值税方式的税收制度，扣除转包（bāo）的（de）部分，仅对其增值服（fú）务的（de）部分征（zhēng）税（shuì）。这（zhè）样，有利于国（guó）内大（dà）型物（wù）流（liú）企业在大范围内的业务整合与（yǔ）发展，在加入WTO的过渡期内形成与国（guó）外物流公司相抗（kàng）衡的实力。同时，也会促进（jìn）物流业务的发展（zhǎn），扩大税（shuì）基，增加税收。

     考虑到物流业具有的社会效益同时（shí）也是微利企业（yè）的（de）特点，在物流园区以及仓库建设时，在政策方面也要给与优惠。

     发展三方

     全球化（huà）经济的（de）发展，企业为了增（zēng）加竞（jìng）争力要大力发展核（hé）心业务，企业分工趋（qū）于专门化，这将促进第三方物流企业的发展。第三（sān）方物流的发展将（jiāng）有利于物流的专业（yè）化、规模（mó）化、合（hé）理化，从而提高物流（liú）系统的效率和降低物流（liú）成本。发展第三方（fāng）物（wù）流的途径是：通过鼓（gǔ）励合资（zī）、合作、兼（jiān）并等整合措施，扩大现（xiàn）有第（dì）三（sān）方物流企业的经营规模（mó）；通过（guò）建立现代物流行业规范，促使小于规模（mó）经济的物流企业转型；通过修订和完（wán）善（shàn）各种法（fǎ）规和政府行为，打破现有各种市场条块（kuài）分割的制（zhì）约，促进第三方物流企业跨（kuà）地（dì）区、跨行业发展；以提（tí）高（gāo）服务质量，降低物流（liú）成本为核心，推（tuī）动物（wù）流（liú）企业的管（guǎn）理和技术创新。要使第三方物流企业能够提供优于第一（yī）方和第二方物流的服务，同时要鼓（gǔ）励生产企业和流通（tōng）企业更多地使用第三方物流。

     发展第三（sān）方物流的同时必须充分注意企业物流的合理（lǐ）化问题，每一（yī）个生产企业都（dōu）是社（shè）会物流（liú）网络的（de）一个节点，企业物（wù）流合理化蕴藏着（zhe）巨大的经济潜力、是社会物流合理（lǐ）化的基础。有一些第三方物流企业就是从大型制造企业的（de）物流（liú）部门中（zhōng）发展起来的。

     体系建设

     针对当前（qián）物流（liú）标准化中（zhōng）存在的问题和国际物流标（biāo）准化（huà）的发（fā）展方（fāng）向，应该加（jiā）快标准化（huà）建（jiàn）设步伐。在做好物流（liú）用语、计（jì）量（liàng）标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面（miàn）基础（chǔ）工（gōng）作的同时（shí），要加（jiā）强标（biāo）准化的（de）组织（zhī）协调工作。在（zài）对各种与物（wù）流活动（dòng）相（xiàng）关的（de）国家（jiā）标（biāo）准、行业标准进行（háng）深入研究的基础上，全面（miàn）梳（shū）理（lǐ）现行标（biāo）准。对已经落（luò）后（hòu）于（yú）物流发展需要的标准应予淘汰（tài），并代之以新型标（biāo）准；对部分不符合（hé）实际需要的标准，进行修订完善；对（duì）尚（shàng）未制订的标（biāo）准，要抓紧制订，以使各（gè）种相（xiàng）关的（de）技术标准协调一致，与（yǔ）国际标准接轨，提（tí）高（gāo）货物和（hé）相关（guān）信息的流转效率。

     行（háng）业作（zuò）用

     根（gēn）据发达国家经（jīng）验和我国市场经济发展、政府职能转变的实际，特别是（shì）物流产业复合性强、关联性大的特（tè）点，应该充分（fèn）发挥行业社团组（zǔ）织的作用。比如：物流的标准（zhǔn）化（huà）体系（xì）建设，现代物流基础研（yán）究和技术（shù）推广（guǎng），物流人才的（de）教育（yù）培（péi）训与（yǔ）知识普及，行业企业的自律和协调等等（děng），政府部门都可以（yǐ）委托行业社团组织去做（zuò）。行业（yè）社团组织也要积极转变观念，改进（jìn）工作（zuò）作风和方（fāng）法，牢固树立为企业服务、为行业服务（wù）、为政（zhèng）府服（fú）务的（de）观（guān）念，以自己的出色工作（zuò），增强凝（níng）聚力和权威（wēi）性。各行（háng）业社团应（yīng）打破门户（hù）之见，加强联合与（yǔ）合作（zuò），形成推（tuī）动我国物流产业发展的合力，发挥好（hǎo）政府与企业之间的桥（qiáo）梁和纽带作用。

     人（rén）才培养

     应鼓（gǔ）励和允（yǔn）许高等院（yuàn）校按（àn）照市（shì）场需求开办和设置现代（dài）物（wù）流专业及（jí）课程，为现代（dài）物流（liú）培（péi）养高（gāo）级管理人才和专业人（rén）才；鼓励和引导企（qǐ）业、行业组织（zhī）及民办教育机构参（cān）与现代物流人（rén）才的培训和教育工作；借（jiè）鉴国际经验，由行业社团组织来执行（háng）现代（dài）物流产业从业（yè）人员（yuán）执业（yè）资格制度（dù），逐步（bù）建立我国物流（liú）行（háng）业从业人员职业教育、培训和从业（yè）资（zī）格认证制（zhì）度及（jí）相应的认证体（tǐ）系。我国劳动与社会保障部已批准国家（jiā）职业（yè）资格物流师（shī）培训标准，应该以这个体系为主（zhǔ）大力推行物（wù）流人才的在职教育。

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