杭州到郑州(zhōu)物流专线已更新2022【全/境-派送】加强物流疫(yì)情防控
发(fā)布(bù)时间:2022-12-05 17:34:07
杭州到(dào)郑州物流专线已(yǐ)更新2022【全/境-派送】加强(qiáng)物流疫情(qíng)防控(kòng)
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专线名称 | 泡货(huò)价格(体积立方) | 重泡货价格(体(tǐ)积立方) | 纯重货价格(重量公斤(jīn)) | 运(yùn)输时间(几(jǐ)天到(dào)达) |
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杭州市 - 郑(zhèng)州市 | 电话(huà)咨询 | 电话咨询 | 电话咨询 | 1-2天 |
上(shàng)门取货区域 | 上城区、下城区、西(xī)湖区、拱墅区、余(yú)杭(háng)区、江(jiāng)干区、滨(bīn)江区、萧山区、 富阳区、临安区 | 提(tí)货须加上(shàng)门(mén)提货费,量大免提货费 | ||
送货上门(mén)区域 | 郑州市 | 15个立(lì)方或10吨以上扬州市区免费送(sòng)货,不足须加送货费 | ||
备注 | (设备、搬家(jiā)、搬厂、杂货)等价格例外需详细咨(zī)询,由(yóu)于市(shì)场行情经(jīng)常波(bō)动,此(cǐ)价格表(biǎo)仅供参(cān)考,整车价(jià)格按车型议价! |
提(tí)货收费参考表
提货(huò)车型 | 提货(huò)地(dì)址 | 提货费用(yòng) | 备注 |
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面包车 | 上城区、下城(chéng)区、西湖(hú)区、拱墅区、余杭区、江干区、滨江区、萧山区 | 80元/票 | 提货价格只提供参考,量大可免提货(huò)费,公司(sī)以最优惠的价(jià)格(gé)服务客户,此价格不(bú)包括搬运(yùn),详(xiáng)细/准确价(jià)格请致(zhì)电:0571-8535-6876 |
富阳区、临安区 | 120元/票 | ||
3.3米 | 上城区、下城(chéng)区、西湖区、拱墅区、余杭区、江干区、滨江区、萧山区 | 120元/票 | |
富阳区、临(lín)安区 | 150元/票 | ||
4.2米 | 上城区、下城区、西湖区、拱墅(shù)区、余(yú)杭区、江干区、滨江区、萧山区 | 150元/票 | |
富阳区(qū)、临安区 | 180元/票 | ||
6.2米或6.8米(mǐ) | 上城区、下城区、西湖区(qū)、拱墅区、余杭(háng)区、江(jiāng)干(gàn)区、滨江区(qū)、萧山区 | 300元/票 | |
富阳区(qū)、临安区 | 400元/票 | ||
7.6米(mǐ) | 上城区、下城区、西湖区、拱墅(shù)区(qū)、余杭区、江干区、滨江(jiāng)区、萧山区 | 400元/票(piào) | |
富阳(yáng)区、临安区 | 500元(yuán)/票 |
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中新网4月28日电 交通运输部应急办副主任(rèn)周旻28日表(biǎo)示,经过各方共同努力,目(mù)前物流(liú)不通不(bú)畅的问题总体(tǐ)得到(dào)缓解,但部分(fèn)地区仍(réng)存在货车通行(háng)管控(kòng)措施层层加码(mǎ)、物(wù)流微循环不(bú)畅等问题。
28日,国务院联(lián)防(fáng)联控(kòng)机制就从严从实抓好疫情防控(kòng)工作有关情况举行(háng)发布会,会(huì)上有记者提问(wèn):当(dāng)前,货运保通保畅工(gōng)作进展如何?今年“五一(yī)”期间(jiān)尤其是疫情(qíng)发生的(de)地区,货运保(bǎo)通保畅工作做了哪些(xiē)部署?
对此,周旻表示,4月(yuè)18日,全国保障(zhàng)物流畅通(tōng)促进产业链供应(yīng)链稳定电(diàn)视电话会议召开后(hòu),交(jiāo)通(tōng)运输(shū)部认真贯彻落实会(huì)议精神,会(huì)同(tóng)有(yǒu)关部门迅速行动,聚焦突出问题,强化统筹调度,全力以赴做好(hǎo)物流保通保畅工作。
一是迅速组建工作机制。会同有关部门成立了物流(liú)保通保畅工作领导小组,建立了运行规则、每(měi)日调度(dù)、问题督办、信息发(fā)布、一事一协(xié)调(diào)等制度(dù)。各省也都成立了(le)相应的工(gōng)作机制(zhì),协同落实(shí)各(gè)项任务安排(pái)。
二是(shì)细化实化工作举(jǔ)措。制定出台重(chóng)点物(wù)资运输车辆通行证、货车司机“白名单(dān)”管理、物资中(zhōng)转站建设等制度(dù),24个省份启用(yòng)了全国统一式样的通行证,16个省(shěng)份出台了物流保通保畅具体举措。同时,加强重(chóng)点产业链(liàn)供应链“白名单”企(qǐ)业物流服务保障,及时协调解决重(chóng)点物资(zī)运输需(xū)求。
三是着力解决突出问题。建立物流保通保畅工作清单体系,明晰各方工作责任,加强对长三角、珠(zhū)三(sān)角、京津(jīn)冀等重点区域的专题调度,针对(duì)突出问题,实行挂图作战(zhàn)、办结销号(hào)。实(shí)行(háng)7×24小时值班值守(shǒu),自(zì)4月18日以来已协调解决货车司机通行(háng)遇阻等(děng)问题700余项。
四是(shì)切实保(bǎo)障干(gàn)线路网(wǎng)畅(chàng)通。组织开展高速(sù)公路收费站和(hé)服务区(qū)、港口码头、航道船闸关停自查自纠,推动(dòng)优化防疫检查点设置和工作流程。截(jié)至目前(qián),交通(tōng)大动脉已基(jī)本打通,港口航道网络(luò)畅通(tōng)有序。4月27日(rì),全国高速公路临时关(guān)闭的收费站和服务区占比分别是0.07%和0.32%,也就是说(shuō),全国(guó)共(gòng)10801个高速公路收费(fèi)站,临时关闭了8个(gè);全(quán)国共6618个服务区(qū),临(lín)时关闭(bì)了21个(gè)。与4月18日相(xiàng)比,全国高速公路(lù)货车(chē)通行量上升了13.33%,全国(guó)铁路货物发送量、公路货运量分别增长了8.93%和9.5%。主要港口完成(chéng)货物吞吐量(liàng)基本(běn)持平,邮(yóu)政快递(dì)业务量增长(zhǎng)了13.77%。
五是强化重点地区物流保障。在上海及周边地(dì)区启用(yòng)3个应急物资中转(zhuǎn)站,全力保障民生物资、重点供应链产(chǎn)业链企业生(shēng)产(chǎn)物(wù)资运输。对上海港集卡(kǎ)车辆实行全链条闭(bì)环管理,确保上(shàng)海(hǎi)港集疏运通畅。与4月18日相比,4月27日高速公路入沪货车增长37.48%,出沪货车增长了37.38%。上海港运转有序(xù),船舶接卸作(zuò)业正常(cháng),日(rì)均吞吐量上升至(zhì)10万标箱以上。
周旻表示(shì),经过(guò)各方共同努(nǔ)力,目前物流不通不畅(chàng)的问(wèn)题总体(tǐ)得到缓解(jiě),但部分地区仍存在货车通行管控措施层层加码、物流微(wēi)循环不畅等(děng)问题。“五一”假期及今后一段时间,为(wéi)保障发(fā)生疫情地区民(mín)生物(wù)资供应,保持人民群众生产(chǎn)生活平稳有序(xù),交通运输部将充(chōng)分发挥物流保通保畅(chàng)工作领导小组办公室作用,进一(yī)步加强部门协同和跨(kuà)区域联动,指导各(gè)地切实保障交通干线的畅通,推动有关部(bù)门和各地(dì)一(yī)起规(guī)范健康(kāng)码(mǎ)管理,深入推进健康码全国互认、一码通(tōng)行(háng)、码卡融合、规范赋码,防止和(hé)杜绝地方擅自(zì)赋码、“层(céng)层(céng)加码(mǎ)”等现象,精准(zhǔn)实施货车通行管控,提升通行效率(lǜ),畅通城乡(xiāng)物流微循环,全力(lì)以赴做好涉疫地区(qū)民生物资和重要生(shēng)产物资运输(shū)保(bǎo)障。
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